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如何有效減少CNC數(shù)控車床熱變形的情況
如何有效減少數(shù)控車床熱變形的情況
數(shù)控車床的熱學特征是影響加工精度的主要要素之一。因為數(shù)控機床主軸轉速、進給速度遠高于通俗機床，而大切削用量發(fā)生的火熱切削對工件和機床部件的熱傳導影響遠較通俗機床嚴重，而熱變形對加工精度的影響常常難以由操作者修改。因而增加數(shù)控車床熱變形影響的辦法應予特殊注重。
常用的辦法有以下幾種：1、改良數(shù)控車床結構和構造設計: 如對熱源來說比擬對稱的采取熱對稱構造；數(shù)控車床采取采取傾斜床身、平床身和斜滑板構造；某些重型數(shù)控機床因為構造限制采取熱均衡辦法。
2、掌握溫升: 對數(shù)控車床發(fā)燒局部（如主軸箱、靜壓導軌液壓油等）采用散熱、風冷和液冷等掌握溫升的方法來接收熱源收回的熱量，是在各類數(shù)控機床上運用較多的一種增加熱變形影響的對策。
3、對切削部位采用強冷辦法: 在大切削量切削時，落在任務臺、床身等部件上的火熱切屑量一個主要的熱源。數(shù)控機床，特殊是加工中間和數(shù)控車床廣泛采取多噴嘴、大流量冷卻液來冷卻并掃除這些火熱的切屑，并對冷卻液用大容量輪回散熱或用冷卻裝臵致冷以掌握溫升。
